“去年‘五一’节，在高速公路服务区排队等了9个小时才充上电，希望今年不再重现这样的情况。”在北京工作的电动汽车车主陈先生，出于工作原因，时常要开电动车到周边省市跑业务，而节假日也会开自己的电动汽车回河南老家，对于高速公路排队充电印象深刻。

今年，高速公路充电的排队情况有望大幅减少。近日，国家能源局综合司、交通运输部办公厅发布了《关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知》（以下简称“《通知》”），为电动车主带来福音。

采取措施为民解忧

【资料图】

《通知》要求相关机构高度重视充电保障工作，并针对采取务实措施、加强保障能力建设等方面提出了要求。

《通知》指出，要高度重视节假日充电服务保障工作。新能源汽车出行事关人民群众切身利益，关乎新能源汽车产业健康发展。各有关单位要进一步强化责任担当，确保节假日期间充电服务工作运转有序、安全可靠、规范高效。要持续提升全社会充电保障能力。各省级能源（充电设施）主管部门要积极会同相关部门，按照《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号）有关部署，加大公共充电设施建设力度，加快补齐县城、乡镇建设短板，推动旅游景区及周边停车场充电设施建设。

《通知》提出，各省级交通运输、能源（充电设施）主管部门要会同电网企业，按照《加快推动公路沿线充电基础设施建设行动方案》（交公路发〔2022〕80号）要求，加快推进公路沿线充电基础设施建设完善，在城市周边及充电需求较大的高速公路服务区科学设置大功率充电设施，提升充电效率。电网企业要加大配套电网建设投入，做好充电设施接入电网工作，加强设备运维管理，确保供电可靠。

“近年来，我国新能源汽车产销量持续快速增长，节假日出行规模不断扩大，对公路沿线及旅游景区等充电服务保障能力提出了更高要求。做好充电设施保障，才能更好满足公众出行需求，优化群众出行体验，服务群众绿色出行。”国家能源局相关负责人表示。

切实努力做好保障

在智能化、数字化时代，利用技术手段科学预测、积极应对，才能为保障节假日电动汽车车主的充电需求奠定基础。

《通知》要求，要提前开展充电需求预判。各省级能源（充电设施）主管部门要会同交通运输、旅游、气象等主管部门，结合当地新能源汽车保有量和充电设施历年运行数据、各地旅游活动安排、气象预报等，对重大节假日期间高速公路服务区、旅游景区的车流量及充电排队情况等进行预判，联合制定节假日充电服务保障方案，及早发布绿色出行充电攻略，引导新能源车主合理规划出行。对预判车流量特别大、可能出现严重拥堵的高速公路服务区，尽量布局移动式应急充电设备，缓解充电排队现象。

《通知》还提出，要全面开展充电设施安全检查。各充电设施运营企业要持续完善充电设施运维体系，加强设备监测巡检。节假日前，各省级能源（充电设施）主管部门要组织开展公共充电设施专项检查，采取“四不两直”方式下沉至车流量较大的高速公路服务区、主要景区停车场，及时发现问题、消除隐患，确保充电设施正常可用。

《通知》强调，要加强节假日充电引导。各充电设施运营企业要建立健全值班监控制度，在充电流量增大时通过充电服务APP、微信小程序等发布预警，及时向客户推送最优充电方案和周边充电资源。各省级交通运输主管部门要及时通过公路可变信息标志、交通广播等渠道发布服务区车流量及充电排队等情况，指导高速公路服务区在车流量较大的充电站点安排专人引导服务，鼓励充电高峰短时补电、随充随走，减少排队等待，必要时可引导至相邻服务区充电。

“如今，从国家主管部门到一些地方，都已经高度重视充电基础设施建设及充电保障，此前四川等省市也出台了相关文件，要求加强高速公路充电基础设施建设，确实从设施上提供保障，尽最大努力避免长时间排队充电现象。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军在接受《中国汽车报》记者采访时表示，解决这一问题，不仅可以为新能源汽车车主解除后顾之忧，促进新能源汽车产业的发展，也可以提升广大消费者节假日期间出行的体验感。

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